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第464章 现在的年轻人胆子也太大了(第5页)

“可是像这么大胆的构型,炸裂的外观,真的可以做出来吗?”

李东鹏好歹也是在这个行业摸爬滚打半辈子的人了。

别说生产了。

他现在想象都有点困难。

就比如那四个独立的轮胎,李东鹏都想不到用什么技术能复现。

可卫筱有陈晨的承诺,坦荡的一批。

“我卫筱,从不画饼。”

“工程师能画出这张图,就意味我们有能力生产。”

“风暴坦克,就是我们和贵司合作的项目雏形!”

李东鹏心情复杂的看向微笑:“这个……能有市场吗?”

既然卫总保证技术上能实现,李东鹏也不再纠结。

关键是,这个车的造型太怪异了。

而且豪华硬派越野的这个概念,级抽象的。

如果是还是瞄准豪华车的定位去搞,那群人是很难搞的。

他们要么是商界经营,要么是富二代。

最讨厌的事情就是动。

哪怕想拥抱一下户外,也是让司机开车,坐在v上去透透风。

可从概念图那张牙舞爪的轮胎来看,这辆车就是为上山下海设计的。

客户不一定愿意上山下海。

“市场是用来开拓的。”

卫筱自信满满。

还没到莲花汽车总部的时候,她的算盘早就提前打过来了。

“豪华硬派越野车的市场小,所以我们要自己开荒,开出一片。”

李东鹏个:“具体怎么开?”

“我想好了,官宣造车的同时,我们成立一支车队。”

“驾驶以风暴坦克为原型的赛车,出战达喀尔。”

“这样可以直接定位品牌,扩大车子的影响力。”

!!!

听完,李东鹏在内的一众汽车行业老梆子满满的都是佩服。

怪不得她是营销天才呢。

人家还真是不走寻常路。

达喀尔拉力赛的参赛车辆都是硬派越野,常年包揽前三的车型,基本也是世界上最畅销的车型。

虽然参赛和维护费用昂贵。

但是参赛带来的营销效益基本上是能达到收支平衡的。

以参赛代替营销,确实是一条看似可行的方案。

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