“塔塔集团还没放弃?”
“是。不过他们只打算要路虎和捷豹。
福特的人想全部卖掉,双方还在僵持。”
徐良点了点头。
不管买东西还是卖东西,都需要投行的配合,中间需要大量的行政成本。
如果能一次卖掉,福特当然不希望费两遍事,花两次钱。
“这件事还是由你全权负责,我的要求很简单,尽可能的压缩收购价格。”
“是。”
“宾悦上市也有一个月了吧?”
“一月零九天。”
“表现怎么样?”
“非常好。从推出到现在,已经售出76辆,普遍评价比较好,官网上的预定已经有1。3万辆,根据我们的测算模型,截止年底至少可以卖出5万辆。”
徐良笑道:“所以说多花钱,拿出足够的时间去打磨产品,远比仓促上市强多了。”
“还是您高瞻远瞩。”
自从7年中旬收购江淮汽车后,火炬就打算顺着江淮原本的规划把‘宾悦’推向市场。
但被徐良拦住了。
又投入5万华夏币做研,一年的时间继续打磨产品。
功夫总算是没有白费。
彻底扭转了原本历史上‘宾悦’糟糕的口碑。
“瑞鹰h3、宾悦B6的开进行的怎么样了?”
“有了瑞鹰h1和宾悦B8的底盘支撑,开比较顺利。预计‘瑞鹰h3’明年中旬就能顺利上市。
‘宾悦B6’的话,要等到明年年底。”
目前红岩继承江淮的乘用车业务,一共开了三款车。
瑞风商务车、瑞鹰suV和宾悦轿车。
正好可以形成商务车、suV和轿车三大系列。
商务车的市场相对狭窄,除了瑞风新款,火炬暂时还没有把它系列化的想法。
瑞鹰就不一样了。
紧凑型suV瑞鹰h1一上市就卖了5多辆,名列全国top7,也算是一款相对成功的车型。
顺势开小型suV瑞鹰h3也是应有之意。
宾悦一上来就是中大型轿车。
saqu。。saqu。